Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

1

АМЕРИКА

ПРИРОДА. ЗАПОВЕДНИКИ, ПАРКИ И ДРУГИЕ ПРИРОДНЫЕ ОБЪЕКТЫ, КЕМПИНГИ
Collapse )
БОТСАДЫ, ЗООПАРКИ, АКВАРИУМЫ, ЦЕНТРЫ РЕАБИЛИТАЦИИ И НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ЖИВОТНЫМИ
Collapse )
ПАРКИ РАЗВЛЕЧЕНИЙ, ТЕМАТИЧЕСКИЕ ПАРКИ
Collapse )
ФЕРМЫ, РЫНКИ, U-PICK И ТОМУ ПОДОБНОЕ
Collapse )
ГОРОДА. АРХИТЕКТУРА, ИНТЕРЕСНТЕРЕСНЫЕ МЕСТА, КВАРТАЛЫ
Collapse )
ВИЛЛЫ, ПОМЕСТЬЯ, МУЗЕИ, СКАНСЕНЫ
Collapse )
ФЕСТИВАЛИ.ПРАЗДНИКИ.СОБЫТИЯ
Collapse )
РАЗНОЕ
Collapse )
1

Антикварные трамваи в Тампе (TECO Line Streetcar System)

w9119-1 w9130-1 w9150-1
w9257-1 w9206-1 w9208-1
w9229-1w9232-1w9254-1


Первые электрические трамваи появились в Тампе в 1892г в период мирового"трамвайного бума". Этот вид транспорта быстро завоевал популярность у горожан. На пике своей активности в 20х годах прошлого века трамвайные пассажироперевозки в Тампе достигли 24млн. человек в год, но после Второй мировой войны система трамвайных перевозок пришла в упадок и закрылась в 1946г. Когда послевоенный кризис закончился, ни кто трамваи восстанавливать не стал - тогда уже у многих были автомобили и функционировала достаточно разветвленная система городских автобусов.
Про этот вид городского транспорта вспомнили совсем недавно. В 2002 году были восстановлены трамвайные пути общей протяженностью чуть более четырех километров. Проект финансировался специальной налоговой программой из федерального бюджета. Специально для этого в Айове были приобретены 10 исторических реплик вагонов производства фирмы GOMACO Trolley Company, напоминающих те, что бегали по улицам Тампы в 20х годах. Кроме реплик вагонов, был восстановлен один оригинальный старинный трамвай фирмы Birney.
В связи с растущей популярностью у туристов и у местного населения, в 2010г ввели в эксплуатацию еще дополнительный отрезок дороги и есть планы по дальнейшему удлинению участков пути.
Сейчас TECO Line Streetcar System местная достопримечательнось - туристы с удовольствием катаются в красивых вагончиках по центру города, вдоль набережной и в ИборСити. А во время массовых фестивалей и праздников, когда центр города перекрыт и с парковками проблема, на этих трамваи очень удобно добраться с дальних стоянок в центр.

Collapse )
.
1

Не поход, но все же... Подобовец 2009 (26.07.09-5.08.09)

  

  

  

Не думали мы с Дарёной, что в этом году выберемся в горы...Но поразмыслив, решили, что не так страшен черт. В общем, проверено: с 3,5 месячными детьми ездить можно, приятно, и в принципе, такой отдых не особо отличается от того что было раньше.
С палаткой не рискнули - ограничились "зеленым туризмом". В качестве оптимального варианта был выбран Подобовец. Это село находится в Закарпатье, на границе Воловецкого и Межгирского районов в 11км от ж/д станции Воловец, куда за 12 часов можно добраться прямым поездом из Киева.Collapse )
1

Прогулка по горам в окрестностях Судака. Крым весна 2008.

w9188-15x21 w9286-15x21 w9367-15x21

w9416-01 w9430-15x21 w9492-15x21


Планы поездки в этот Крым менялись по нескольку раз в день. Изначально хотели матрасничать на Караби, но не сложилось...Последний вариант был озвучен незадолго до отправления, когда стало ясно , что часть компании не может ехать, зато другая часть может присоединиться к нам в Судаке.
Билеты взяли заранее дней за 40 - потому без проблем на те поезда, что хотели. Те же кто билеты брал в последний момент , тоже уехали удачно - сняли бронь и пустили дополнительные поезда. Изначально ехали: Яна, Тарас, Тёма и я с Дарёной. Причем Тёма среди нас всех был единственный с велосипедом. В Лисьей бухте к нам должны были присоединиться Леша и Вася, в Судаке Серж, Женя и как потом оказалось, Слава. Всего максимально нас было 10 человек.
В походе в основном пользовались новым атласом "Путешествуем по Горному Крыму", НПЦ "Союзкарта", 2007 г.(1:50000) Подробная карта с сеткой координат для GPS.

Collapse )
1

ИТАЛЬЯНСКИЕ КАНИКУЛЫ ЧАСТЬ 3. (ВЕНЕЦИЯ,МИЛАН,ХЕЛЬСИНКИ,ПИТЕР)

ВЕНЕЦИЯ
03.01.08
В Венецию поехали в тот же день, когда вернулись из Бардонеккии. Прямого поезда не было, пришлось ехать с ночной пересадкой в Болоньи.
Кассир на вокзале любезно распечатал маршрут с указанием поездов и времени. Правда, он слегка ошибся, но об этом ниже.
  


Collapse )
1

Ленивый поход по дождливым Карпатам в августе 2007г

wc5950-15x21


Маршрут:
Киев- Ивано-Франковск- Калуш – Осмолода - хр. Матахов(Матагов) - г.Высока- г.Игровец- ур.Игровище - полонына Погар- г.Боревка- г.Лопушна – г.В.Сивуля – г. М. Сивуля – полонына Рущина - ур.Пекло – г. Талпич – хребет Таупширка – перевал Легионов(Рогодзы) – дневка – п.Быстрица – Надвирна - Ив.Франковск - Киев




Collapse )
1

Поездка в Острог,Межерич, Старе Село 3-4.06.07

Поезд №363 Киев-Ковель отправление в 21.20 прибытие на ст Острог в 3.46. Плацкарт стоит 36грн.90коп. 
 
Информация по Острогу от Blacky: http://www.castles.com.ua/ostrog.html

От станции Острог до г.Острог 15 км. Т.к. без четверти четыре - довольно рано и маршрутки начинают ходить только с часов 6, то вариантов нет - такси(таксист ждет киевский поезд). 30грн. с машины. С поезда со мной сошел только еще один человек.  Под замком был 4.20.  До 6 утра фотографировать было невозможно из-за низких облаков и недостаточного количества света. Зато потом погода наладилась.
Осмотрел замок, башни, побродил по городу.
Еще фотографии здесь: 
Collapse )
 
За последние три года ничего особенно не изменилось. Только синагога, как показалось, еще больше пришла в упадок.
Collapse )
 
После прогулки по Острогу пошел в Межерич
 
Информация о Межериче от Blacky : http://www.castles.com.ua/mez.html
 
Через живописные луга и поля, не спеша, минут 30-40 пешком.
В Межериче находится замечательный монастырь-крепость.
Это просто фантастика!
Там можно здорово посидеть на бережке озера и попить пивка…
Collapse )
Вернувшись в Острог пришлось довольно долго слоняться без дела, причем зайти в кафе не было ни какой возможности, т.к. все было зарезервировано для празднования новоиспеченными выпускниками школ.
От местного базарчика ходят маршрутки до ж.д.станции Острог. Стоимость 2грн.30коп., время проезда 20минут. Перед отъездом началась грандиозная гроза с громом/молниями и красивыми тучами. Пожалел, что в это время не около замка.
Во Львов поехал на 99м поезде в 20,10 прибытие около 12,00.
Решил не заморачиваться с гостиницами, т.к. в 6-7 часов надо было встретить Дарёну , приезжающую из Кракова.
Первый раз в жизни ночевал на вокзале и мне понравилось! :
На львовском вокзале на втором этаже в залах повышенного комфорта предлагают замечательные кожаные диванчики по 5 грн/час. Очень тихо, прохладно и народу практически никого. Чудненько продрых до самого утра.  
Утром можно принять душ за 10 грн. Правда почему-то там не было мыла…или подразумевается, что оно должно быть с собой?
 
Часов в 8 встретил Дарёну и прям с вокзала на каком-то попутном автобусе поехали в Старее Село.
Информация о Старом Селе от Blacky : http://www.castles.com.ua/stselo.html
Проезд(6грн. за двоих.) от Львова приблизительно в 12км. Ехали с заездом на Стрийский автовокзал.
Высадили нас на повороте на Старее Село и пришлось довольно долго идти по до замка. Не зная дороги заперлись сдуру на грунтовку идущую параллельно асфальтированной дороге и около получаса топали по грязюке, хотя можно было ни куда не сворачивая по асфальту быстрее дойти.
 Замок в Старом Сели впечатлил своими размерами и сохранностью.
Фото здесь:
Collapse )
Нам повезло, что народу вообще не было , лишь под конец, когда собрались уходить, приехала группа туристов.
Обратно до Львова можно уехать на маршрутке (остановка недалеко от ж.д. станции).
Побродив по Львову и посидев в любимом „Під синьою фляжкою” вернулись на вечернем поезде в Киев.

Слава Кузнецов ©2007
1

Одесса,Аккерманская крепость(Белгород-Днестровский) март 2007

 
До Одессы из Киева можно добраться на поездах:
№9 (Киев-Одесса) отпр. 22.59 приб. 8.48
№105(Киев-Одесса) отпр. 22.00 приб. 6.19
Проезд в плацкарте около 70грн.
Гостиниц великое множество. Мы поселились в гостинице "Октябрьская". Очень приличная гостиница недалеко от центра в "советском" стиле. Тогда 2х местный номер стоил 200грн.

Collapse )